ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В 2015 году по каким-то неизвестным человечеству причинам произошёл сбой в мировом балансе. Погибшие во времена Второй мировой корабли обрели то, что можно назвать "душой". Не стоит смеяться, для простоты терминологии мы назовём это именно так и никак иначе. Разумеется, эта "душа" была далека от человеческой, и, фактически, содержала в себе набор желаний, сводившихся к общей сути: продолжать выполнять боевую функцию несмотря ни на что.

"Душа" корабля не могла сохраняться в его проржавевших останках, обрастающих кораллами на дне морском, а потому стала  искать себе новое обиталище, селясь в людском теле в качестве своеобразного энергетического паразита.

Наиболее восприимчивыми к этим паразитам оказались подростки, не достигшие статуса совершеннолетия, и, вот, по всему миру начали происходить необъяснимые случаи, когда кто-то из подростков вдруг обнаруживал у себя весьма странные желания, видел не менее странные сны и, в конце концов, испытывал непреодолимое стремление плыть. Из-за этого 2015-й год официально назвали "годом утопленника" - большинство несчастных, к чьей душе прилепился паразит, попросту утонули.

С 2016-го года загадка "души корабля" поднялась на мировом уровне. Пока учёные пытались разобраться с этой проблемой, беда пришла оттуда, откуда не ждали - утонувшие в 2015-м вернулись... в образе настоящих морских демонов, являвших собой персонифицированные корабли с самыми настоящими боевыми модулями. Быстрые, мобильные и с огромной боевой мощью, эти "корабли" вытеснили флот людей с моря, уничтожив его прежде, чем те смогли дать хоть какой-то отпор. Более того, помимо утонувших в 2015-м из морских глубин поднялись те, кто утонул гораздо раньше, и тело его стало вместилищем для неприкаянной "души корабля". Общим названием этих персонифицированных кораблей стало "Тёмный флот" или же "Глубинный флот".

В итоге, когда стало понятно, что изгнать "паразита" из человеческого тела попросту невозможно, а в море власть стала принадлежать Глубинному флоту, человечество решило бороться с проблемой руками тех подростков, что выжили после первой волны этого явления, и тех, в ком паразит появился после 2015-го.

Путём технических и научных разработок были созданы специальные модули для носителей паразитического элемента, превращающие их в настоящий персонифицированный корабль. Сразу после удачных испытаний стало понятно, что, обретя возможность снова бороздить моря, паразит успокаивается и не пытается заставить своего носителя переплывать Ла-Манш, что дало подросткам возможность продолжать нормальную жизнь.

Более того, паразит приносил определённую пользу своему носителю - уменьшались физиологические потребности, резко возрастала выносливость и физическая сила. К тому же, именно носители паразита могли успешно отбивать атаки Глубинного Флота с минимальными потерями. Это и послужило толчком к основанию особого военного подразделения, ведущее свою деятельность в мировом масштабе - Объединённые Военно-Морские Силы (ОВМС) - в которых заражённые паразитом люди могли отбивать атаки вражеских сил, с переменным успехом восстанавливая контроль человечества уж если не над всем Мировым Океаном, то хотя бы над прежними маршрутами по перевозке грузов.

База ОВМС включает в себя школу для носителей "души корабля", которых зачастую появившийся в них паразит заставлял прервать обучение в обычной школе, специальную тренировочную площадку для адмиралов, становившихся для носителей чем-то вроде опекуна и наставника, порт и жилой городок.

За десять лет выяснилось, что, по достижению носителем двадцатилетнего возраста, паразит в нём становится менее активным, и носитель уже непригоден для активных боевых действий, поэтому подросшие носители становились, по желанию, наставниками для тех, кто появлялся после основания ОВМС.

Выяснилось также, что после затопления кораблей Глубинного Флота или же гибели кораблей ОВМС, их паразит не умирает, а ищет себе новое тело - таким образом, погибший корабль может вернуться в облике корабля Глубинного флота или же появиться в человеческом теле снова.

Что ж, конца и края нет этому морскому сражению, но именно от кораблей ОВМС зависит сохранение контроля над торговыми и грузовыми путями, с трудом выбитого за десять лет.